Pet Airways,la compagnia aerea che ama gli animali

Forum: Animali
(ANSA) - NEW YORK, 15 lug - Decolla Pet Airways, la prima compagnia aerea con la quale cani e gatti possono viaggiare in cabina e non più in stiva.


Prima del decollo i 'passeggeri' possono rilassarsi in una lounge adibita per loro oppure godersi una passeggiata accompagnati da una hostess o uno steward. La compagnia, fondata da Alysa Binder e dal marito Dan Wiesel, ha effettuato il suo primo volo. Inizialmente le città servite sono 5 negli Usa: Los Angeles, Denver, Chicago, New York e Washington.

Yahoo! Notizie - per saperne di più

Un'idea simile non può che nascere da due amanti degli animali. La coppia ci ha pensato dopo un viaggi traumatico per il loro Jack Russell, Zoe, costretto a viaggiare nella stiva di un aereo mentre i 'bipedi' se ne stavano comodi in cabina. "Questa esperienza é stata più che sufficiente per farci capire che volevamo qualcosa di meglio", e così é stato.

Sui voli Pet Airwais i protagonisti sono i quadrupedi: mentre le altre compagnie consentono di portare solo qualche piccolo animale in cabina, i voli della nuova flotta possono trasportare fino a 50 animali, tutti comodamente sistemati in appositi vani. La progettazione del servizio ha richiesto quattro anni: Alysa e Dan hanno cominciato a lavorarci nel 2005 e il volo inaugurale del loro sogno é decollato ieri.

Un viaggio in prima classe per Fido costa dai 149 dollari in su, più o meno la stessa cifra richiesta dalle normali compagnie. Il confort però é assicurato: toletta e coccole prime del decollo, gabbiette speciali per l'imbarco e per il volo. Per non parlare delle hostess che accudiscono cani e gatti in volo

Per ora questa speciale flotta vola solo in cieli americani: prima di portare i loro velivoli negli aeroporti di New York, Washington, Chicago, Denver, e Los Angeles i due fondatori hanno avuto diverse pratiche da sbrigare con la Federal Aviation Administration. Ottenute le autorizzazioni, si é passati alla logistica: costruzioni delle aree dedicate ai quattrozampe, pubblicità, un sito internet e la preparazione delle rotte. E ora via: si vola.